Miljöbarometern
Fastighets- och gatukontoret i Malmö stad ansvarar för underhåll av bland annat bilvägar och cykelvägar i staden och uppgifter om vägarnas längd kommer från dem och Stadsbyggnadskontoret.
Cykelbanor och bilvägar
Nyckeltal SE. 4.4. 1Total längd på cykelbanor och vägar
Datakälla: Malmö stad
Trend:
Förbättring sedan 2000Senaste värdet:
544 km (2025)
Utgångsvärde:
300 km (2000)
Kommentar
Längden på Malmös cykelbanor ökar sakta. År 2025 ökade cykelbanornas längd med cirka 4 km medan bilvägarna ökade med 5 km i längd. Totalt sett har cykelbanornas längd ökat med drygt 240 km under den redovisade tidsperioden medan bilvägarnas längd ökat med drygt 460 km.
Bilvägarnas längd i Malmö ökar inte längre i samma takt som under de första nio åren av den redovisade perioden. Sedan år 2011 har det mestadels byggts mer cykelvägar än bilvägar i kommunen men det är dock mer ett resultat av att utbyggnadstakten för bilvägar har minskat än att utbyggnadstakten för cykelbanor har ökat. Mellan år 2015 och 2021 har utbyggnadstakten avseende cykelbanor legat på mellan 4 och 6 km per år men den var något lägre mellan år 2022 och 2024.
Under år 2013 justerades lite fel som funnits i kartmaterialet vilket innebar en liten minskning av cykelbanornas längd fastän cykelbanenätet byggdes ut med cirka 3 km.