Resvanor och trafikmätningar

Biltrafikmängderna i de tre redovisade snitten (Kommungränssnittet, Centrala snittet och Yttre Ringvägssnittet) har totalt sett ökat sedan år 2000. Trafikmängderna minskade tydligt år 2020 för att därefter sedan öka igen vid de tre snitten. Totalt sett ligger de dock på lägre nivåer än före coronapandemin. Cykeltrafiken har totalt sett ökat sedan år 2003 i Centrala snittet och Kanalbrosnittet medan biltrafiken vid samma snitt totalt sett har minskat under samma period. Båda trafikslagen uppvisar minskaningar under år 2020 troligen till följd av coronapandemin.

Malmöbornas resvanor förändras sakta. I den senaste resvaneundersökningen, som görs vart femte år, ses en tydlig minskning av bilresorna mellan år 2007 och 2023 från 41 till 30 procent. Kollektivtrafikresorna har under samma period ökat från 19 till 31 procent. Andelen cykelresor har ökat från 23 till 27 procent mellan år 2007 och 2023 medan andelen gångresor har minskat från 15 till 11 procent.

I Malmös miljömål framhålls att Malmö ska ha ett hållbart mobilitetssystem. Hållbara transportsätt ska få företräde och det ska vara självklart att gå, cykla och åka kollektivt. De stora förändringar i resandeflödena som krävs för att nå målet börjar nu synas i statistiken.